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如何打造知名網(wǎng)紅風(fēng)景道？

自駕游已成為全域旅游時(shí)代最主要的出游方式之一。在這一發(fā)展形勢(shì)下，中國(guó)旅游風(fēng)景道發(fā)展迎來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇。

旅游風(fēng)景道正發(fā)展成一種新型旅游功能區(qū)，成為深受自駕車(chē)游客喜愛(ài)的線型旅游目的地，成為優(yōu)化空間布局、區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要抓手。尤其是疫情后，一條美麗的風(fēng)景廊道，已經(jīng)成為一個(gè)區(qū)域旅游吸引力。

今天將給大家?guī)?lái)國(guó)內(nèi)外風(fēng)景道建設(shè)的案例分享，從而更深入的了解風(fēng)景道。

一、什么是風(fēng)景道

風(fēng)景道（Scenic Byway）概念起源于美國(guó)。這種特殊景觀道路源于規(guī)劃設(shè)計(jì)者為處理交通、景觀、遺產(chǎn)保護(hù)和游憩等多功能有機(jī)結(jié)合而進(jìn)行的不懈努力。針對(duì)風(fēng)景道的定義，依據(jù) 1995年提出的保護(hù)和促進(jìn)風(fēng)景道發(fā)展的官方推廣計(jì)劃——國(guó)家風(fēng)景道計(jì)劃（National Scenic Byway Program，NSBP），風(fēng)景道的定義為：一條土地所有權(quán)公有的，具備風(fēng)景、歷史、休閑、文化、考古和（或）自然等六大品質(zhì)的道路，該道路不單指道路本身，還包括道路兩邊視域范圍內(nèi)的廊道風(fēng)景，并且該道路要通過(guò)立法或官方聲明來(lái)認(rèn)定。

內(nèi)在品質(zhì)是國(guó)家級(jí)風(fēng)景道評(píng)估體系中的核心標(biāo)準(zhǔn)，包括自然、景觀、文化、歷史，考古和游憩等六大品質(zhì)。在美國(guó)國(guó)家風(fēng)景道體系中，歷史、文化品質(zhì)的風(fēng)景道占據(jù)最大的份額，說(shuō)明了美國(guó)對(duì)具有歷史、文化品質(zhì)的道路保護(hù)和發(fā)展利用的重視，例如，大河路（Great River Road）、國(guó)家歷史路（Historic National Road）、66 號(hào)歷史路（Historic Route 66）、哥倫比亞河歷公路（Historic Columbia River Highway) 和林肯路（Lincoln Highway）等等，都是聲名顯赫的歷史文化型風(fēng)景道。

風(fēng)景道事業(yè)在我國(guó)正在蓬勃興起和發(fā)展，在實(shí)踐和理論研究中，不同學(xué)科不同部門(mén)經(jīng)常使用“旅游風(fēng)景道”“旅游公路”“生態(tài)公路”“景觀公路”“風(fēng)景公路”“風(fēng)景道路”等概念。中國(guó)涌現(xiàn)出風(fēng)景道熱潮，推進(jìn)交通+旅游的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從單一的交通功能向交通、保護(hù)、文化、旅游、觀光等復(fù)合功能轉(zhuǎn)變。

二、中國(guó)風(fēng)景道發(fā)展熱潮

當(dāng)前，我國(guó)旅游業(yè)正處于發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，由增量發(fā)展向存量?jī)?yōu)化過(guò)渡，迎來(lái)了“資源大整合、區(qū)域大協(xié)同、發(fā)展大融合”的時(shí)代，同時(shí)，自駕游已成為全域旅游時(shí)代最主要的出游方式之一。在這一發(fā)展形勢(shì)下，中國(guó)風(fēng)景道發(fā)展迎來(lái)了重大發(fā)展機(jī)遇。

“風(fēng)景道”一詞頻繁出現(xiàn)在國(guó)家旅游局、交通運(yùn)輸部及其他相關(guān)部門(mén)出臺(tái)的國(guó)家政策文件中，國(guó)家從頂層制度設(shè)計(jì)層面，開(kāi)始重視和大力支持風(fēng)景道發(fā)展。

2016年以來(lái)，國(guó)家旅游局及相關(guān)部門(mén)先后出臺(tái)約10余項(xiàng)政策法規(guī)，從政策保障、體制機(jī)制、投融資、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)等方面，來(lái)推動(dòng)風(fēng)景道、旅游公路及自駕車(chē)旅游發(fā)展。2016年12月26日，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)的《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，首次提出了“重點(diǎn)建設(shè)25條國(guó)家旅游風(fēng)景道，作為優(yōu)化空間布局，構(gòu)筑新型旅游功能區(qū)的五大重要措施之一。2017年3月3日開(kāi)幕的中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十二屆全國(guó)委員會(huì)第五次會(huì)議期間，中國(guó)民主促進(jìn)會(huì)中央委員會(huì)提交了名為“建設(shè)國(guó)家風(fēng)景道體系，打造公路旅游國(guó)家名片”的提案。

三、國(guó)內(nèi)外6大風(fēng)景道案例

01

美國(guó)：藍(lán)嶺風(fēng)景道

美國(guó)建設(shè)風(fēng)景道的卓越案例：鄉(xiāng)村風(fēng)景道的典范

藍(lán)嶺風(fēng)景道包括北卡羅萊納州段和弗吉尼亞州段，阿巴拉契亞文化是藍(lán)嶺風(fēng)景道的靈魂，沿線布設(shè)了大量工業(yè)大發(fā)展時(shí)期的廢棄工廠和采礦場(chǎng)等歷史工業(yè)遺跡，浩瀚的森林、延綿不絕的山脈以及優(yōu)美的田園風(fēng)光等，共同構(gòu)成了一幅迷人的鄉(xiāng)村景觀畫(huà)。

藍(lán)嶺風(fēng)景道是“美國(guó)最長(zhǎng)的一條鄉(xiāng)村風(fēng)景道”、是“美國(guó)最受喜愛(ài)的一條駕車(chē)道”，總長(zhǎng)約500英里，是雙向車(chē)道，每年能夠吸引2000萬(wàn)名游客前去游覽，并帶動(dòng)了公路沿線社區(qū)和村莊的旅游發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公路沿線29個(gè)鄉(xiāng)村每年大概能夠獲得20億美元的旅游收入。

亮點(diǎn)1：串珠成線，把零散景點(diǎn)、村莊串聯(lián)起來(lái)

500英里的風(fēng)景道上分布著山脈、河谷、4條河流、農(nóng)田、牧場(chǎng)、鄉(xiāng)村等不同景觀，每一次轉(zhuǎn)彎都會(huì)有令人驚喜的風(fēng)景出現(xiàn)在眼前。

同時(shí)，這條線路還串聯(lián)了古磨坊、圓形劇場(chǎng)以及一些有歷史文化底蘊(yùn)的村莊，可以讓游客在欣賞路邊風(fēng)景之外獲得多樣化的感受。

亮點(diǎn)2：零廣告、零交通燈

藍(lán)嶺風(fēng)景道有一個(gè)獨(dú)特之處，就是公路兩側(cè)沒(méi)有廣告牌、站牌或交通燈，也很少有其他標(biāo)識(shí)牌，只有英里標(biāo)記很常見(jiàn)，這是設(shè)計(jì)者有意而為之的。

早在規(guī)劃之時(shí)，設(shè)計(jì)師就決定消除“通常寄生在公路旁，但有礙觀瞻的熱狗店、汽油棚和廣告牌”，讓游客“專(zhuān)心致志”賞風(fēng)景。

亮點(diǎn)3：限速行駛，讓游客慢下來(lái)

藍(lán)嶺風(fēng)景道的大部分路段限速為每小時(shí)45英里（約為每小時(shí)72公里），而且道路多為曲線，拐彎也很多，“強(qiáng)迫”游客慢下來(lái)，慢慢開(kāi)車(chē)、慢慢賞景，拋棄匆匆趕路的心態(tài)，融入路上的美景之中，在車(chē)?yán)锱c家人朋友談天說(shuō)地，享受“在路上”的樂(lè)趣。

02

美國(guó)：66號(hào)公路

美國(guó)六十六號(hào)公路（Route 66），從伊利諾伊州芝加哥一路橫穿到加利福尼亞州洛杉磯圣塔莫妮卡。66號(hào)公路全長(zhǎng)：2448英里（約3939公里）通車(chē)使用：1926年11月11日——1985年6月27日，研究66號(hào)公路60多年的學(xué)者邁克爾·華利斯說(shuō)：“66號(hào)公路之于美利堅(jiān)民族，好比一面明鏡；它象征著偉大的美國(guó)人民一路走來(lái)的艱辛歷程。

這條公路同時(shí)被稱(chēng)為威爾羅杰斯公路(Will Rogers Highway)、美國(guó)的主街和美國(guó)母親之路，它是美國(guó)高速公路系統(tǒng)里最早修建的公路之一。

亮點(diǎn)1：開(kāi)拓西部歷史，承載了無(wú)數(shù)人的美國(guó)夢(mèng)

66號(hào)公路即使經(jīng)歷了幾許興衰，但它在美國(guó)公路史上，永遠(yuǎn)有著不可取代的地位。它是美國(guó)最早由東岸通往西岸的大道，由于其對(duì)角線的路徑（從芝加哥到圣塔蒙尼卡），打破以往東西向公路皆為橫向的限制，更縮短了由東到西的時(shí)間。

66號(hào)公路不僅是美國(guó)東西交通的大動(dòng)脈，它在美國(guó)開(kāi)拓西部（Westward Movement) 歷史上，扮演著舉足輕重的角色。19世紀(jì)末期，66號(hào)公路的修建工程，為當(dāng)時(shí)蕭條的經(jīng)濟(jì)提供了上萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，幫助了眾多的工人維持生計(jì)。

此外，根據(jù)資料顯示，美國(guó)中西部曾經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)大旱災(zāi)，廣大的土地頓時(shí)變成了寸草不生的干旱之地。當(dāng)時(shí)許多的農(nóng)民被干旱逼至窮困潦倒，于是收拾起僅有的家當(dāng)，與家人沿著66號(hào)公路，一路往加州前進(jìn)，希望在西部追求財(cái)富、展開(kāi)新的生活。因此，66號(hào)公路在當(dāng)年的美國(guó)人心中，是一條象征夢(mèng)想、實(shí)踐美國(guó)夢(mèng)的大道。

亮點(diǎn)2：流行文化的發(fā)源，自由的象征

66號(hào)公路在20世紀(jì)初期，不僅提供了美國(guó)東西向運(yùn)輸?shù)谋憬?，它響亮的名氣也成為了?dāng)時(shí)美國(guó)流行文化的元素。

當(dāng)中最有名的例子，就是作家約翰·史坦貝克（John Steinbeck）于1939年出版的巨作《憤怒的葡萄》（The Grapes of Wrath）。里頭的主角一路從奧克拉荷馬州搬到加州，路上所經(jīng)歷的種種，有辛酸也充滿溫情，皆發(fā)生在這條66號(hào)公路上。透過(guò)這部小說(shuō)，作者描述并且抨擊許多當(dāng)代議題，包括貧窮、種族歧視等；許多人透過(guò)66號(hào)公路遷移至西岸，尋求生活上的盼望，與下一代更好的將來(lái)。史坦貝克在這本書(shū)中，稱(chēng)66號(hào)公路為“母親路”（the Mother Road）、“飛翔之路”，這昵稱(chēng)仍沿用至今。

66號(hào)公路也更加深植人心，成為美國(guó)人拓荒、勇氣與追求自由的象征。 《憤怒的葡萄》、《在66號(hào)公路上找樂(lè)子》、《66號(hào)公路》（Route 66）等眾多優(yōu)秀影視作品處于此地。由此可見(jiàn)66號(hào)公路在美國(guó)文化上，有著深遠(yuǎn)的影響力。

03

德國(guó)：浪漫之路

浪漫之路是旅游公司在1950年代創(chuàng)造的一個(gè)名詞，用來(lái)描述德國(guó)南部（巴伐利亞州和巴登-符騰堡州）從維爾茨堡到菲森的一條旅游路線，全長(zhǎng)約350公里，沿途文化景觀豐富多彩。

從維爾茨堡到菲森的這段夢(mèng)幻般的路線，為游客們展現(xiàn)了歷史悠久的小鎮(zhèn)、令人印象深刻的華麗建筑和歷史上起過(guò)重要作用的、至今仍然保留本來(lái)風(fēng)貌的景點(diǎn)。

亮點(diǎn)1：串毫無(wú)保留的魅力呈現(xiàn)

一路上，從北到南，風(fēng)景不斷變換，浪漫之路帶著你穿越有著德國(guó)風(fēng)景和文化精髓的各個(gè)地點(diǎn)。無(wú)論在浪漫之路的哪一處，美味的葡萄酒、氣象萬(wàn)千的自然風(fēng)光和城市風(fēng)情、充滿童話色彩的城堡、鄉(xiāng)村教堂和古時(shí)要塞都等著你去探索它引人入勝的絕妙之處。

浪漫的氣息、葡萄的芬芳、還有阿爾卑斯山特有的閑暇氛圍。從 Main（美因河），到弗蘭肯葡萄酒王國(guó)，一直到阿爾卑斯山的山峰，整條線路上不乏五光十色的文化景觀。

從維爾茨堡到菲森，一路上將在 Taubertal（陶伯河谷）縱覽迷人的風(fēng)光、在 N?rdlinger Ries（諾特林根里斯）了解地質(zhì)的變遷、在上巴伐利亞的平緩山地中尋訪 Pfaffenwikel（普法芬溫克）美輪美奐的 Wieskirche（維斯朝圣教堂），最后的高潮當(dāng)然是包括新天鵝堡在內(nèi)的國(guó)王城堡群，在 Ammergebirge（阿默爾山脈）自然保護(hù)區(qū)構(gòu)成的壯麗舞臺(tái)前，四湖環(huán)繞，景致如畫(huà)，演奏出最為隆重的浪漫之音。

亮點(diǎn)2：名師名作，渾然天成

浪漫之路所要呈現(xiàn)的內(nèi)涵，是讓眾多國(guó)內(nèi)外游客通過(guò)這里的名勝古跡感受西方豐富多彩的歷史、文化和藝術(shù)精髓：在高貴和典雅中陶冶身心，追憶舊日的好時(shí)光。許多大名鼎鼎的名字，如知名建筑師 Balthasar Neumann（巴塔薩·紐曼）、著名雕刻家 T. Riemenschneider（里門(mén)施奈德）以及著名畫(huà)家 C. Spitzweg （卡爾?施皮茨韋格）都和這條路線密不可分。

04

中國(guó)：318大道

318國(guó)道（或“國(guó)道318線”、“G318線”、滬聶線），是在中國(guó)華東、華中、西南地區(qū)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為上海市黃浦區(qū)，終點(diǎn)為日喀則市聶拉木縣，全程5476千米，經(jīng)過(guò)上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個(gè)省份。

318國(guó)道華東、華中部分促進(jìn)資源東西向流動(dòng)，川藏部分對(duì)于西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義，極大支持當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)。

亮點(diǎn)1：隨處可見(jiàn)的風(fēng)景，顯人文之深?yuàn)W

從上海到西藏樟木鎮(zhèn)長(zhǎng)達(dá)5000多公里的318國(guó)道，是中國(guó)乃至世界的一條美景高度集中的景觀長(zhǎng)廊，自然景觀類(lèi)型之齊全多樣，異彩紛呈世所罕見(jiàn)；從海平面的長(zhǎng)江口到地球之巔的珠穆朗瑪；從中國(guó)地勢(shì)的第三階梯到第一階梯；從盆地到平原、高原；從丘陵到低山、中山、高山、極高山；從淡水湖到咸水湖；從雨林到灌叢、草原、荒漠……；優(yōu)美壯麗同在，幽景曠景并存。

這條路還是人文的巡禮和歷史的隧道；從浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡諾遺址的小米；從良渚文化的玉到三星堆的銅；從周莊，同里的老屋到丹巴的碉樓；從唐蕃古道到藏彝大走廊……東西漢藏、南北羌彝，無(wú)分尊卑、多元一體。

318國(guó)道橫跨中國(guó)東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險(xiǎn)、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國(guó)國(guó)家地理雜志在2006年第10期評(píng)為“中國(guó)人的景觀大道”。

亮點(diǎn)2：中國(guó)最長(zhǎng)的、最美的朝圣之路

《中國(guó)地理》上說(shuō)：“西藏不在拉薩，不在日喀則，真正的西藏在路上。美景不在前藏，不在后藏，真正的美景在川藏線上?！痹谕ㄍ袷サ奈鞑氐腉318上有著同樣令人驚嘆的美景。

G318國(guó)道是舉世聞名的川藏線，是工程浩大的川藏線，它連通了西藏與各個(gè)地方的交流。使西藏成為每個(gè)人都可以到達(dá)的地方，使人們可以探求神秘的西藏，領(lǐng)略西藏的神秘與莊嚴(yán)。

05

中國(guó)：赤水河旅游公路

江河型旅游風(fēng)景道典范：

水河谷旅游公路是貴州省懷仁市茅臺(tái)鎮(zhèn)到赤水市區(qū)的一段沿河谷布局的公路，全程長(zhǎng)160.8公里。

這條旅游公路最突出的就是其驛站文化，依據(jù)沿線12個(gè)驛站和2個(gè)房車(chē)營(yíng)地周邊優(yōu)勢(shì)資源以及所處地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，精準(zhǔn)鎖定每個(gè)驛站對(duì)應(yīng)客群市場(chǎng)，將沿線驛站打造“一站一主題、一站一功能、一站一集散”的特色驛站群，從而形成“快進(jìn)慢游”的旅游格局。

亮點(diǎn)1：醉美之路

赤水河谷旅游公路起于仁懷市茅臺(tái)鎮(zhèn)，止于赤水市城區(qū)。路線分為旅游公路主線和自行車(chē)道、人行步道慢行系統(tǒng)兩部分。沿赤水河岸筑路153公里，與之并行的自行車(chē)道、人行步道約154公里。漫步、騎行、駕車(chē)三種出行方式。

公路的起點(diǎn)茅臺(tái)，是茅臺(tái)酒的起源之地。赤水河，也叫美酒河，中國(guó)60%的名酒，都產(chǎn)自這條河所經(jīng)的流域，如茅臺(tái)、郎酒、五糧液、瀘州老窖、劍南春等等…空氣中都彌漫著酒香。

這里還是天然氧吧，讓人迷醉的還有赤水河谷的風(fēng)景，赤水丹霞地貌艷麗鮮紅，儀態(tài)萬(wàn)千的奇山異石，巨大的巖廊洞穴和優(yōu)美的丹霞峽谷與綠色森林、飛瀑流泉相映成趣。

赤水河谷旅游公路，一端連著茅臺(tái)鎮(zhèn)，另一端連著世界自然遺產(chǎn)丹霞地貌赤水市，中間串起四渡赤水紅色文化、國(guó)酒文化、巴國(guó)文化、鹽運(yùn)文化、考古文化等，是一條美麗的旅游文化長(zhǎng)廊，是名副其實(shí)的“醉美之路”。

亮點(diǎn)2：“醉美”設(shè)計(jì)理念

公路設(shè)計(jì)時(shí)速40公里，路基寬度8.5米，全線共設(shè)置12個(gè)驛站、26個(gè)露營(yíng)地、23個(gè)觀景臺(tái)和休憩點(diǎn)。

沿途有地域風(fēng)格的建筑，展示當(dāng)?shù)靥厣幕?，兼具餐飲、住宿、旅游咨?xún)、自行車(chē)租賃衛(wèi)生應(yīng)急、補(bǔ)給、管理辦公等功能，也有驛站設(shè)有接待大廳、咖啡廳等，接待大廳咨詢(xún)臺(tái)、醫(yī)療、飲水、郵政、查詢(xún)，甚至針線、老花鏡等公共設(shè)置一應(yīng)俱全。露營(yíng)基地建好后，有21個(gè)房車(chē)專(zhuān)用停車(chē)泊位還有專(zhuān)供小型直升機(jī)停放的停機(jī)坪。

旅游公路以行車(chē)安全為前提，舒適美觀為宗旨，低碳環(huán)保為目標(biāo)，沿線地區(qū)爭(zhēng)取“讓游客進(jìn)得來(lái)、留得下、玩得久”。將公路建設(shè)與沿線產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、城鎮(zhèn)化建設(shè)、扶貧開(kāi)發(fā)、生態(tài)文明建設(shè)等有機(jī)結(jié)合，將旅游、環(huán)保、航運(yùn)、綠化、農(nóng)業(yè)、文物、產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)設(shè)施等因素細(xì)化統(tǒng)籌，在驛站節(jié)點(diǎn)安排、慢行系統(tǒng)的走勢(shì)選擇等方面綜合統(tǒng)籌，充分尊重人性化需求，融入了大數(shù)據(jù)智慧系統(tǒng)。

亮點(diǎn)3：“醉美”致富路

“公路+生態(tài)旅游”的模式，滿足游客多層次出行需求，延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈，讓旅游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，帶動(dòng)更多的人從事旅游服務(wù)業(yè)。

沿線旅游業(yè)由“門(mén)票經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變，增加沿線工業(yè)及農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的附加值，引領(lǐng)區(qū)域供給側(cè)改革。同時(shí)，轉(zhuǎn)變沿線群眾的生活方式，實(shí)現(xiàn)全民參與健身和運(yùn)動(dòng)。

這條路是精準(zhǔn)脫貧的新思路，給當(dāng)?shù)乩习傩仗峁┝艘粭l致富小康路，給全國(guó)游客提供了一條生態(tài)旅游路。

06

中國(guó)：國(guó)家一號(hào)風(fēng)景大道

鄉(xiāng)村型旅游風(fēng)景道：

“國(guó)家一號(hào)風(fēng)景大道”，位于河北省承德市壩上地區(qū)，東起承德圍場(chǎng)塞罕壩森林小鎮(zhèn)，經(jīng)御道口牧場(chǎng)管理區(qū)、圍場(chǎng)滿族蒙古族自治縣，西至豐寧大灘，全長(zhǎng)180公里，是國(guó)內(nèi)首條國(guó)家層面注冊(cè)的風(fēng)景道。

在全域旅游大發(fā)展背景下，國(guó)家一號(hào)風(fēng)景大道全面貫徹鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略思想，構(gòu)建了美麗鄉(xiāng)村環(huán)境美、生態(tài)美、精神美、產(chǎn)業(yè)美生態(tài)格局，被譽(yù)為“河的源頭、云的故鄉(xiāng)、花的世界、林的海洋”，是我國(guó)典型的以鄉(xiāng)村自然景觀為特色的內(nèi)陸鄉(xiāng)村型旅游風(fēng)景道。

亮點(diǎn)1：公共服務(wù)設(shè)施完善，輻射帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)村振興

“國(guó)家一號(hào)風(fēng)景大道”是蒙古高原與華北平原過(guò)渡區(qū)的地理分界線，這里集聚了森林、草原、湖泊、濕地、山地等多種自然景觀，共分為林海暢游、山地體驗(yàn)、草原之旅3個(gè)景段。

大道沿線共建設(shè)了3個(gè)行宮、5個(gè)驛站、18個(gè)3A級(jí)以上廁所；建設(shè)了5個(gè)智慧旅游平臺(tái)、5個(gè)智慧旅游展示點(diǎn)，游客可通過(guò)ARVR互動(dòng)體驗(yàn)、弧形環(huán)幕體驗(yàn)區(qū)等，享受全方位服務(wù)；設(shè)計(jì)了5類(lèi)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌解說(shuō)體系、30公里自行車(chē)慢行系統(tǒng)，可全方位滿足不同游客的個(gè)性化需求。

據(jù)了解，“國(guó)家一號(hào)風(fēng)景大道”以“產(chǎn)業(yè)旅游”的形式將有效帶動(dòng)壩上112個(gè)行政村、2.1萬(wàn)貧困人口穩(wěn)定脫貧，并輻射帶動(dòng)壩下283個(gè)行政村的4.1萬(wàn)貧困人口致富。

亮點(diǎn)2：古風(fēng)濃郁的文化大道，打造六大文化組團(tuán)

通過(guò)挖掘“木蘭秋狝”文化，規(guī)劃“木蘭圍場(chǎng)”，成為皇家獵苑；融合蒙元文化、滿族民俗、邊塞文化，風(fēng)景道沿線重建康熙飲馬驛站、乾隆行圍驛站、天成號(hào)驛站，打造了一條文化內(nèi)涵深厚的皇家御路；此外，茶鹽古鎮(zhèn)，建成茶樓、民俗戲樓、古商號(hào)一條街更是讓豐寧茶鹽古道200多年的繁榮流光溢彩…

木蘭秋狝組團(tuán)，親眼目睹氣勢(shì)恢弘的皇家狩獵場(chǎng)景；

阿魯布拉克圍組團(tuán)，在最大的低空飛行基地親身體驗(yàn)；

茶鹽古道組團(tuán)，在茶鹽古道與馬幫、駝隊(duì)擦肩而過(guò)；

國(guó)家牧場(chǎng)組團(tuán)，可以在中國(guó)黃金牧場(chǎng)體驗(yàn)農(nóng)事、親近自然；

契丹部落組團(tuán)，感受游牧民族的浩蕩雄風(fēng)、草原風(fēng)情；

中國(guó)馬鎮(zhèn)組團(tuán)，在一望無(wú)際的草原上盡展馭馬英雄的風(fēng)……